第二届《机动车驾驶培训与道路交通安全国际论坛》在京举行

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  • 日期 2017-06-19 23:37
     2017年6月16日-17日,第二届《机动车驾驶培训与道路交通安全国际论坛》在北京市人民政府宽沟会议中心举行,来自英国、美国、德国、澳大利亚、瑞典、印度、中国香港特别行政区、中国台湾省等9个国家或地区的机动车驾驶培训机构、行业监管机构与部分中国机动车驾驶培训机构的管理者及行业从业人员参加,与会人数近500人。公安部交管局和交通运输部运输服务司领导分别作为机动车驾驶员考试的主管部门和驾驶培训的行业主管部门出席论坛并致辞。
(从左到右:易通星云总经理刘水红,力帆新能源商企部总经理徐啟铭,中驾联合总经理张建国)
     第二届《机动车驾驶人培训与道路交通安全国际论坛》的主题是“质量与安全”。恰好契合了今年两会中国经济进入“质量时代”的形势。如果把每个准备拿驾照的学员比喻成一件商品的话,驾培行业的质量,就是学员掌握驾驶技能的高低,安全意识的养成,文明驾驶的应用,而这个质量与安全则有着息息相关的联系,一个机动车驾驶人质量的好坏,直接影响着道路交通安全。如何让驾校、教练员意识到质量的重要性、如何有效的提高教学质量、如何培养学员安全意识等等,这些问题都在本届论坛上展开讨论。
     其中,新能源、智能教学成为了本届论坛的一个亮点。据了解,交通运输部在组织修订机动车驾驶培训教学大纲和规范化教材过程中,优化调整了最低学时要求,普及新能源汽车驾驶常识,增强学员节能驾驶理念和节能驾驶技术的培养。通过开展网络远程培训、多媒体教学,使用驾驶模拟器、清洁能源汽车、电动汽车等节能环保教学设施设备,创新驾驶培训方法和技术,有力推进了机动车驾驶培训行业节能减排。
     在主旨论坛上,来自中国的演讲嘉宾马宏在他的演讲中谈到了机器人教练在教学中的应用。演讲嘉宾曾诚谈到了在“互联网+驾驶培训”等新形势下,驾驶培训机构以提升培训质量促发展的必要性和基本路径。
     在沙龙论坛中,也有台下参会人员就人工智能对驾培行业的影响向嘉宾提问。而目前,新能源、智能科技已经广泛应用在了国内驾校中,像东方时尚驾校,2400辆教练车中有30辆是新能源车,运营成本大幅下降。
     作为本届论坛的特约赞助商,力帆新能源也带来了几款新能源车,并联合易通星云和中驾联在此次国际论坛会议中签署战略合作伙伴协议,联合发布了“3+2新能源智能学车项目”,该项目中“3”指的是力帆纯电动智能教练车、纯电动智能考试车和纯电动智能陪练车,3种车型均配置了智能驾培系统,在驾校教学过程中实现智能化教学,包括智能纠偏、智能刹车、智能限速、智能监管和智能模拟考试。“2”指的是两个平台,即能源服务平台和智能学车平台,能源服务平台包含集中式能源站、电客栈和移动能源车,通过充电和换电两种方式为驾校电动车辆提供能源。智能学车平台是服务于纯电动智能教练车和考试车的平台,方便驾校教学管理和车辆管理,为驾校带来教学精细化、过程可视化、管理数据化、招生平台化的教学效果。针对驾校行业展出的自主研发的新能源智能教练车650EV,车外观大气、内饰精美,车身轴距完全符合驾培行业的要求,其续航里程最高可达250公里。同时,力帆集团旗下的移峰能源根据驾校行业的场地特点和用车习惯,将在每个驾校场地内投建一个电客栈,单个电客栈每天可为60到90台教练车提供换电服务,为驾校节约成本的同时,3分钟换电技术,也提高了驾校的运营效率。3种车型和2个平台的新能源智能学车模式,将进一步节省驾校运营成本,由传统驾校向智能化电动化驾校转型。
      由于力帆新能源车辆具有 “集中式能源站、电客栈、移动能源车”换电模式具备了“换电速度快、区域配套覆盖全、用电成本低、安全保障稳、售后响应优、保养费用低”六大优势,因此在本届论坛上,也得到了很多驾校企业的认可和关注。
     据预测,到2025年我国汽车保有量约为3.8亿,千人汽车拥有量约为270辆。目前,我国汽车驾驶员为3.1亿,约占总人口的22.4%,远远低于发达国家60%以上的持证率水平。未来可以预见,推进“平安驾培、诚信驾培、服务驾培、绿色驾培”建设,服务汽车社会发展,培养安全文明驾驶员依然任重道远,需要全行业、全社会的共同努力和合力推进。
 

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第二届《机动车驾驶培训与道路交通安全国际论坛》在京举行

产经在线2017-06-19 23:37

     2017年6月16日-17日,第二届《机动车驾驶培训与道路交通安全国际论坛》在北京市人民政府宽沟会议中心举行,来自英国、美国、德国、澳大利亚、瑞典、印度、中国香港特别行政区、中国台湾省等9个国家或地区的机动车驾驶培训机构、行业监管机构与部分中国机动车驾驶培训机构的管理者及行业从业人员参加,与会人数近500人。公安部交管局和交通运输部运输服务司领导分别作为机动车驾驶员考试的主管部门和驾驶培训的行业主管部门出席论坛并致辞。
(从左到右:易通星云总经理刘水红,力帆新能源商企部总经理徐啟铭,中驾联合总经理张建国)
     第二届《机动车驾驶人培训与道路交通安全国际论坛》的主题是“质量与安全”。恰好契合了今年两会中国经济进入“质量时代”的形势。如果把每个准备拿驾照的学员比喻成一件商品的话,驾培行业的质量,就是学员掌握驾驶技能的高低,安全意识的养成,文明驾驶的应用,而这个质量与安全则有着息息相关的联系,一个机动车驾驶人质量的好坏,直接影响着道路交通安全。如何让驾校、教练员意识到质量的重要性、如何有效的提高教学质量、如何培养学员安全意识等等,这些问题都在本届论坛上展开讨论。
     其中,新能源、智能教学成为了本届论坛的一个亮点。据了解,交通运输部在组织修订机动车驾驶培训教学大纲和规范化教材过程中,优化调整了最低学时要求,普及新能源汽车驾驶常识,增强学员节能驾驶理念和节能驾驶技术的培养。通过开展网络远程培训、多媒体教学,使用驾驶模拟器、清洁能源汽车、电动汽车等节能环保教学设施设备,创新驾驶培训方法和技术,有力推进了机动车驾驶培训行业节能减排。
     在主旨论坛上,来自中国的演讲嘉宾马宏在他的演讲中谈到了机器人教练在教学中的应用。演讲嘉宾曾诚谈到了在“互联网+驾驶培训”等新形势下,驾驶培训机构以提升培训质量促发展的必要性和基本路径。
     在沙龙论坛中,也有台下参会人员就人工智能对驾培行业的影响向嘉宾提问。而目前,新能源、智能科技已经广泛应用在了国内驾校中,像东方时尚驾校,2400辆教练车中有30辆是新能源车,运营成本大幅下降。
     作为本届论坛的特约赞助商,力帆新能源也带来了几款新能源车,并联合易通星云和中驾联在此次国际论坛会议中签署战略合作伙伴协议,联合发布了“3+2新能源智能学车项目”,该项目中“3”指的是力帆纯电动智能教练车、纯电动智能考试车和纯电动智能陪练车,3种车型均配置了智能驾培系统,在驾校教学过程中实现智能化教学,包括智能纠偏、智能刹车、智能限速、智能监管和智能模拟考试。“2”指的是两个平台,即能源服务平台和智能学车平台,能源服务平台包含集中式能源站、电客栈和移动能源车,通过充电和换电两种方式为驾校电动车辆提供能源。智能学车平台是服务于纯电动智能教练车和考试车的平台,方便驾校教学管理和车辆管理,为驾校带来教学精细化、过程可视化、管理数据化、招生平台化的教学效果。针对驾校行业展出的自主研发的新能源智能教练车650EV,车外观大气、内饰精美,车身轴距完全符合驾培行业的要求,其续航里程最高可达250公里。同时,力帆集团旗下的移峰能源根据驾校行业的场地特点和用车习惯,将在每个驾校场地内投建一个电客栈,单个电客栈每天可为60到90台教练车提供换电服务,为驾校节约成本的同时,3分钟换电技术,也提高了驾校的运营效率。3种车型和2个平台的新能源智能学车模式,将进一步节省驾校运营成本,由传统驾校向智能化电动化驾校转型。
      由于力帆新能源车辆具有 “集中式能源站、电客栈、移动能源车”换电模式具备了“换电速度快、区域配套覆盖全、用电成本低、安全保障稳、售后响应优、保养费用低”六大优势,因此在本届论坛上,也得到了很多驾校企业的认可和关注。
     据预测,到2025年我国汽车保有量约为3.8亿,千人汽车拥有量约为270辆。目前,我国汽车驾驶员为3.1亿,约占总人口的22.4%,远远低于发达国家60%以上的持证率水平。未来可以预见,推进“平安驾培、诚信驾培、服务驾培、绿色驾培”建设,服务汽车社会发展,培养安全文明驾驶员依然任重道远,需要全行业、全社会的共同努力和合力推进。