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产业经济在线
2018-02-06 18:08
一汽易开强强联手，共同布局分时租赁
早在2017年11月，一汽集团与易开出行就已经在城市拓展、车辆定制、数据合作等多个方面达成了深度的战略合作，并在天津市政府的见证下共同成立了一汽易开智行科技（天津）有限公司。如今，一汽易开的首批共享汽车正式进驻天津，为天津的老百姓送去舒适、便捷、低碳、高性价比的出行体验。自此，一汽与易开出行的合作正式起航，进入一个崭新的发展阶段。
天津一汽总经理王志平在讲话中提到，汽车产业已进入以电动化、网联化、智能化、共享化为特征的新时代，新的汽车产业生态圈正在加速形成，中国一汽正在由传统的汽车制造商，向“优秀的汽车制造和移动出行服务提供商”转变，立志为广大用户提供美好的出行服务。这次启动，正是中国一汽全面发力共享出行，正式进入移动出行服务领域的重要标志。
易开出行董事长严道远发言中指出，这是易开出行首次进入一线城市，易开出行将携手一汽为天津市民提供低碳共享出行服务，全面网格化覆盖天津市公共出行区域，丰富市民及游客的出行方式，助力天津市构建城市智慧交通体系，除此之外，将与一汽集团在全国各地陆续成立合资公司，共同布局移动共享出行。
投入百台骏派A70E车辆，推进天津绿色出行
本次交付的100台车辆均为天津一汽全新打造的骏派A70E，是一汽集团涉足新能源汽车分时租赁市场的首款车型，也是易开出行批量应用的又一款车型。骏派A70E的投入使用，将丰富易开出行的应用车型，预示着易开出行在车型的选择与应用上更加多元化，未来供用户的选择性更多。
在动力方面，骏派A70E搭载永磁同步电机，续航里程为工况205公里，等速达到280公里，快充0.8小时可充电80%。加之先进的整车热管理技术、德系平台的经典悬架搭配、电池安全防护技术等，共同构成了骏派A70E领先的核心产品优势。该款车型不仅能满足市民朋友的日常出行需求，还非常符合大众对汽车的安全、舒适度、性能等多方面的高标准要求。
目前易开出行平台已经向天津市民开放了津南区的双港、咸水沽和八里台等地区的双港总部经济产业园、善和园、李桃园、金才园、新祥园、八里台管委会、建鑫广场、泰达工业园等租赁站点。未来几个月，易开出行将逐步开放天津市郊约40个在建中的租赁点和约200个充电桩口，天津市民朋友就可轻松实现用车无忧，出门自由。
立足天津打造京津冀城际智能出行生态圈
据悉，作为国内首批入选国家能源局的“互联网+”智慧能源示范项目，自2015年开始运营以来，易开出行的共享出行业务就已经覆盖了芜湖、济南、徐州、湖州、宣城、池州、淮南、北海、鄂尔多斯、雅安等全国14个省的20个城市，共投入了数千辆共享汽车，已经签订分时租赁运营协议的其他20多个城市也将陆续投车运营。天津项目的落地预示着易开出行的全国布局更进一步。
天津易开出行的启动，是易开出行城市布局由“主打二三四线城市分时租赁“逐步转向” 积极拓展一二线城市，同时加强三四线城市精细化运营“的重要标志，凸显了易开出行向全国一二三四线城市全面扩张和发力的决心。它打破了外界误传“易开出行只做二三四线城市”的固有认知，标志着易开出行正式跨入一线城市的运营阵列。
近年来，随着京津冀协同发展的政策落地，北京产业及人口外迁，临近北京的天津市占据了天时地利，吸引了大批高素质产业人才，人口也随之逐年递增，给天津当地的交通带来了不小的挑战。而新能源共享汽车作为公交、出租车之外的第三种绿色出行方式，不仅可以缓解市民打车难、停车难、交通拥堵等出行问题，还能减少交通污染排放，为保护天津的生态环境提供有力支持。
易开出行共享汽车落地天津，将推动将新能源共享汽车纳入天津市公共交通体系，为天津市民送去绿色环保、实惠便捷的出行服务，确保当地市民出行自由，从而改善和缓解天津市面临的交通拥堵、停车难、环保压力大等城市发展问题，使共享出行成为天津公共交通体系的重要组成部分，逐渐提升天津市的交通公共服务能力和旅游服务的接待能力，为天津市全域旅游智慧城市的发展提供交通支持，使易开出行成为市民日常出行、商务、公务活动、出游的重要出行方式，逐步构建一个环京津冀的无缝接驳的城际智能出行新交通体系。