创新为济南智造注入源动力——中国重汽获得省内首个自动驾驭路测牌照

  • 来源 搜狐网
  • 作者
  • 日期 2019-06-13 11:17
 

企业是创新的主体,是推动创新创造的生力军。过去的一年,除了浪潮集团以外,中国重汽、圣泉集团、伊莱特重工等一大批济南企业,同样不断加大创新力度,为济南智造注入源动力,在推动高质量发展方面走在前列。

今年1月22日,由中国重汽研发的“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”、“特定区域低速自动驾驶公交车”两款智能网联汽车,首次在公众面前亮相,并在济南进行了5G条件下的道路测试,引发一大波媒体和汽车发烧友的关注。

1个月前的5月7日,中国重汽派出的3辆汕德卡智能网联卡车,全程参加了在天津举办的全国首次大规模商用车列队跟驰试验活动以出色的表现,再一次展现了中国重汽在智能网联商用车领域的领先水平。

从2016年9月19日发布首款I代智能卡车,到2017年10月21日与李德毅院士工作团队联合成立“智能网联汽车研究中心暨院士工作站”,再到去年10月12日成为国内首批、山东省首家获得自动驾驶路测牌照的企业,中国重汽在智能网联汽车产业化道路上稳健前行。这,是中国重汽心无旁骛攻主业,以不断加大的研发创新力度,为制造业转型升级赋能的结果。


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创新为济南智造注入源动力——中国重汽获得省内首个自动驾驭路测牌照

搜狐网2019-06-13 11:17

 

企业是创新的主体,是推动创新创造的生力军。过去的一年,除了浪潮集团以外,中国重汽、圣泉集团、伊莱特重工等一大批济南企业,同样不断加大创新力度,为济南智造注入源动力,在推动高质量发展方面走在前列。

今年1月22日,由中国重汽研发的“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”、“特定区域低速自动驾驶公交车”两款智能网联汽车,首次在公众面前亮相,并在济南进行了5G条件下的道路测试,引发一大波媒体和汽车发烧友的关注。

1个月前的5月7日,中国重汽派出的3辆汕德卡智能网联卡车,全程参加了在天津举办的全国首次大规模商用车列队跟驰试验活动以出色的表现,再一次展现了中国重汽在智能网联商用车领域的领先水平。

从2016年9月19日发布首款I代智能卡车,到2017年10月21日与李德毅院士工作团队联合成立“智能网联汽车研究中心暨院士工作站”,再到去年10月12日成为国内首批、山东省首家获得自动驾驶路测牌照的企业,中国重汽在智能网联汽车产业化道路上稳健前行。这,是中国重汽心无旁骛攻主业,以不断加大的研发创新力度,为制造业转型升级赋能的结果。